確保為每一個(gè)用戶提供價(jià)值的壓縮空氣系統(tǒng)和技術(shù)服務(wù)
產(chǎn)品中心
product center
配套動(dòng)力:
開(kāi)山LGCY-10/10柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)
?產(chǎn)品特點(diǎn)
?配套動(dòng)力
?產(chǎn)品參數(shù)
KG910E型潛孔鉆車采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)液壓泵為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)分開(kāi)交錯(cuò)使用,在無(wú)外接電源時(shí)使用柴油機(jī),方便用戶進(jìn)行較長(zhǎng)距離移動(dòng)和轉(zhuǎn)場(chǎng);在有電源情況下使用電動(dòng)機(jī),具有安全環(huán)保,低噪聲,使用成本低的特點(diǎn)。
動(dòng)力工況: 主動(dòng)力:電動(dòng)機(jī) Y180L-4 22KW/1470 rpm
副動(dòng)力:柴油機(jī) CFZS1125GM 18.4KW/2200rpm
行走部件:采用球塞馬達(dá)+行星減速器結(jié)構(gòu),提高爬坡能力,降低行走系統(tǒng)壓力,從15Mpa降為11MPa,提高行走馬達(dá)壽命。
液壓系統(tǒng):采用大排量齒輪油泵,提高回轉(zhuǎn)速度高達(dá)120r/min,采用快回轉(zhuǎn)/快提升閥組,改用新分流閥。
回轉(zhuǎn)器: 采用低速大扭矩?cái)[線馬達(dá)取代原來(lái)的鋼球馬達(dá),提高馬達(dá)壽命;進(jìn)氣座與回轉(zhuǎn)殼體隔離,防止壓縮空氣通過(guò)回轉(zhuǎn)殼體及馬達(dá)進(jìn)入油箱。